Les analystes estiment que le marché européen des véhicules électriques pourrait atteindre entre 5 et 7 % environ en 2020. Et il pourrait atteindre les deux chiffres en 2021.
Un tribunal néerlandais a ordonné aujourd'hui à Royal Dutch Shell de réduire ses émissions de carbone de 45 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019 dans une affaire historique.
L'Union européenne a conclu un accord pour établir des normes strictes d'émissions de CO2 pour les camions. Les émissions de CO2 des nouveaux camions doivent être 30 % inférieures en 2030 aux normes d'émissions actuelles, selon l'accord provisoire. C'est la première fois que l'UE fixe une norme sur les émissions de CO2 des camions. La proposition d'émissions était…
L'ONU a publié aujourd'hui son 10e rapport annuel sur les écarts d'émissions. Il indique à quel point les réductions d'émissions annuelles doivent être importantes, ce qui inclut l'électrification des transports
Le libertaire Competitive Enterprise Institute estime que Trump n'est pas allé assez loin pour réduire les normes de voitures propres. Il poursuit donc l'administration.
L'office statistique de l'Union européenne estime que les émissions de CO2 dans les pays de l'UE ont « considérablement diminué » en 2018 par rapport à 2017.
Il y a un schisme qui se forme entre les constructeurs automobiles européens. Les constructeurs automobiles allemands veulent honorer les nouvelles règles sur le CO2, tandis que PSA et Fiat-Chrysler veulent revenir en arrière.
L'analyse de PA Consulting montre que les constructeurs devraient vendre plus de 2,5 millions de véhicules électriques à batterie supplémentaires pour atteindre les objectifs de l'UE en 2021.
Le transport est la plus grande source de CO2, et la majorité de cette pollution provient des émissions des automobiles et des camions. La Floride est un délinquant majeur
La ville de New York et le District de Columbia engagent les habitants dans la lutte contre les émissions des véhicules. NYC a même un généreux programme de primes au ralenti
Les législateurs démocrates ont présenté une législation qui investirait 25 milliards de dollars pour convertir l'ensemble de la flotte américaine d'autobus scolaires ICE à l'électricité.
