Phoenix Motorcars a dévoilé sa transmission électrique de troisième génération et a commencé la production en série de véhicules commerciaux qui l'utilisent.
Karma a annoncé un nouveau programme d'électrification Business to Business (B2B) appelé « Powered by Karma » pour électrifier les flottes commerciales.
Volta Trucks a établi une feuille de route ambitieuse jusqu'en 2025, prévoyant l'expansion de son portefeuille de véhicules, de ses ventes, de ses marchés et de sa fabrication.
MAN Truck & Bus a annoncé qu'il éliminerait la dépendance de sa flotte au diesel au profit de tous les groupes motopropulseurs électriques, à partir de 2024
REV Fire Group a annoncé une commande pour la construction de son camion de pompiers tout électrique Vector pour le service d'incendie et de médecine de Mesa en Arizona.
XL Fleet a annoncé un partenariat et un investissement dans eNow, un fournisseur de systèmes solaires et de batteries pour alimenter des remorques réfrigérées électrifiées.
Farizon Auto, la branche véhicules utilitaires de Geely, a lancé un nouveau concept de semi-remorque électrique appelé Homtruck qui devrait être livré en 2024.
Le fabricant de camions électriques Lion Electric a annoncé que le fournisseur d'énergie du Vermont Green Mountain Power achètera deux camions lourds.
Le fabricant de véhicules électriques commerciaux Xos vient d'annoncer sa deuxième série de systèmes de batteries exclusifs pouvant être empilés sur une portée de 500 milles.
Electrify America a annoncé un projet avec NFI Industries de ses camions lourds électriques avec une infrastructure de charge de 34 chargeurs rapides CC.
