Les conducteurs de Tesla parcourent en moyenne 12 459 milles par an. Pendant ce temps, les propriétaires de Mercedes ont parcouru 12 100 milles chaque année et les propriétaires de Volvo ont parcouru en moyenne 11 578 milles.
Ford prétend qu'il peut mieux prédire l'autonomie des véhicules électriques que la concurrence. Le système de Ford est basé sur une image complète de l'itinéraire de plusieurs voyages passés.
Porsche aurait légalement pu utiliser 200 milles pour le Taycan Turbo S. Mais à la place, il a utilisé le chiffre de 192 milles atteint dans son centre de R&D de Weissach, en Allemagne.
