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Ferrari: Nous ne méprisons pas les SUV, mais un SUV Ferrari doit être différent

Le responsable du marketing des produits chez Ferrari a déclaré à CarAdvice que bien que certains fabricants prétendent avoir de vrais VUS performants à venir ou déjà sur le marché, aucun n'est au niveau que l'emblématique marque italienne jugerait satisfaisant.

Parler à CarAdvice au salon de Genève 2017 de cette semaine, Nicola Boari a déclaré que la question que Ferrari doit se poser n'est pas & # x2019; t & # x2018; pourquoi ne pas entrer dans le segment des SUV en plein essor? & # x2019 ;, mais plutôt & # x2018; quel est le besoin de base auquel un SUV répond, du point de vue du client? & # x2019 ;.

& # x201C; Je pense que nous devons partir de là, & # x201D; Dit Boari.

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& # x201C; Même un SUV de luxe, nous devons partir de cette question, avec, je pense, le mot & # x2018; Ferrari & # x2019 ;. Parce qu'en tout cas, dans tout ce que nous faisons, il y a & # x2019; une attente & # x2013; et c'est & # x2019; assez élevé & # x2013; que nous ferons quelque chose de différent et pas la même chose.



& # x201C; Ce n'est pas que nous méprisons les VUS en soi. C'est juste qu'aujourd'hui, la physique est là, le poids et le roulement et la longueur sont là. Alors, comment pouvons-nous gérer la physique clé pour créer quelque chose qui a l'avantage d'un SUV mais pas le mauvais?

& # x201C; je pense que c'est la bonne question difficile que nous devrions nous poser, pas seulement, & # x2018; pourquoi ne pas adhérer à un segment spécifique, puis essayer de le faire Ferrari? & # x2019;. & # x201D;

Considérant toute expansion potentielle sur le territoire des SUV comme nécessitant la création de & # x201C; un segment qui n'est pas là & # x201D ;, Boari a déclaré la question d'élargir la gamme de la marque tout en veillant à ce que tous les modèles restent respectablement & # x2018; Ferrari & # x2019; n'est pas nouveau pour la marque.

& # x201C; Le Lusso et le California sont sortis de la même question: comment créer quelque chose qui n'est pas là? Mais répondre à un besoin client clair et existant, c'est-à-dire que j'aimerais qu'une Ferrari soit conduite tous les jours, pas seulement le week-end.

& # x201C; Ainsi, aussi tentant que d'embrasser le SUV tel que nous le connaissons, peut être & # x2013; et même si nous devons croire ce que nous entendons sur les VUS sport à venir, je pense qu'il y a déjà quelques exemples sur la route & # x2013; Je ne pense pas qu'il y ait eu une solution cohérente avec ce que nous voulons faire jusqu'à présent sur le marché. Donc, je pense que nous cherchons toujours. & # X201D;

Plus important encore, et indépendamment de ce qui sortira de Modène à l'avenir, Boari est catégorique: toutes les Ferrari sont composées de quatre éléments principaux: l'architecture du produit, la dynamique du véhicule ou ce que Ferrari aime appeler & # x2018; conduire des émotions & # x2019 ;, le son ou & apos; bande sonore, & apos; et le design.

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& # x201C; Et peu importe si c'est un Lusso ou un 812, ou si c'est un 488 ou un California aussi, nous sommes assez cohérents et assez disciplinés pour suivre ce processus. & # x201D;