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Le patron de Mazda affirme que le MX-5 est crucial pour l'ADN de Mazda en tant que moteur rotatif

Le patron de Mazda Australie, Martin Benders, a déclaré que le MX-5 de Mazda était crucial pour l'ADN et l'éthique de l'entreprise, comme le développement et l'adoption du moteur rotatif.

Parler à CarAdvice lors du lancement du Mazda MX-5 RF 2017 , Benders a déclaré: «À bien des égards, le MX-5 a pris le relais de ce que le moteur rotatif a insufflé à l'entreprise. Le moteur rotatif a été le moment le plus déterminant de l'histoire de Mazda. »

La philosophie de conception de Mazda au début était axée sur les voitures légères, agiles et abordables pour les masses et la marque s'est développée avec son propre ADN distinct depuis ces premiers jours & # x2013; un peu comme le rotatif Wankel, qui avait ses propres caractéristiques distinctes.

'Ces caractéristiques uniques définissent ce qu'est Mazda', a déclaré Benders. 'Ce moteur, comme vous le savez, est devenu une passion écrasante dans l'entreprise.'



Benders a rappelé CarAdvice que Mazda reste le seul constructeur japonais à avoir remporté les prestigieuses 24 Heures du Mans & # x2013; avec un moteur rotatif & # x2013; mais la proposition de faible volume et de coût élevé du rotatif signifie qu'il n'a pas toujours été possible.

En outre, Benders a déclaré que bien qu'il existe un amour passionné au sein de Mazda pour le moteur rotatif, la nature unique de celui-ci signifie qu'avec les exigences d'émissions modernes, il est plus difficile que jamais.

'Une bonne direction, une bonne conception du châssis, une maniabilité et un équilibre font partie de notre philosophie', a déclaré Benders. `` Ce que le moteur rotatif a fait, c'est nous donner une base pour des voitures de sport légères et abordables, ce qui est passé à un autre niveau en termes de vente avec le MX-5. ''

La philosophie de Mazda avec la nouvelle plate-forme ND était de ramener le MX-5 aussi près que possible de son point de départ spirituel et de livrer une voiture de sport abordable avec un excellent équilibre.

'Cette RF est élégante, légère et possède une dynamique de direction et de châssis exceptionnelle', a déclaré Benders. `` Nous avons réduit le poids avec cette RF presque de nouveau aux 1000 kg d'origine. ''

Benders tenait à souligner le MX-5 comme le véhicule qui a perpétué cette tradition pour la marque.

'Le MX-5 a définitivement pris le relais philosophiquement du moteur rotatif', a-t-il déclaré. `` Nous nous sommes concentrés sur chaque petit détail, et cette RF plaira même aux acheteurs qui n'envisageaient pas de toit souple MX-5 auparavant. ''