Magna

Regardez un prototype Tesla Model S avec 3 moteurs électriques dériver sur la neige et la chaussée mouillée

- 18 décembre 2017 11h32 PT

Les principaux équipementiers automobiles tentent de suivre la transition de l'industrie vers la propulsion électrique. Bosch a récemment déclaré qu'il cherchait à investir dans la production de batteries et maintenant Magna prévoit d'étendre son offre de groupes motopropulseurs électriques.

Plus tôt cette année, ils ont construit un prototype Tesla Model S avec 3 moteurs.

Maintenant, ils prévoient de l'apporter au CES pour présenter leur dernière technologie de moteur électrique et ont publié une vidéo sympa de certains des tests effectués sur le véhicule.



Toutes les variantes du modèle S de Tesla sont désormais standard avec un groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur, mais Magna monte la barre avec un troisième moteur.

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La nouvelle génération d'unités d'entraînement électriques est appelée « système etelligentDrive » et la société affirme avoir réussi à emballer les unités d'entraînement avec des onduleurs suffisamment petits pour tenir à peu près dans le même espace que le système à double moteur de Tesla.

Dans le prototype, chaque moteur d'entraînement électrique (un moteur pour chaque roue arrière et un pour les deux roues avant) a une puissance de sortie de 140 kilowatts, ce qui représente une performance globale de pointe de 420 kilowatts, et les moteurs électriques sont combiné à une transmission à réducteur à une vitesse.

Ils prétendent que cela leur permet de corriger rapidement le couple dans chaque roue arrière afin d'améliorer la maniabilité.

Afin de donner un aperçu des capacités, ils ont publié cette vidéo du prototype de la Model S dérivant sur une chaussée mouillée et sur la neige :

Bien que ce soit visuellement impressionnant, nous aurions besoin d'en voir plus pour évaluer la différence de maniement.

Ils prévoient de présenter la nouvelle technologie avec le prototype du modèle S au CES le mois prochain.

Swamy Kotagiri, directeur de la technologie de Magna, a commenté dans un communiqué de presse :

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Nous pensons qu'au cours des prochaines années, il y aura plusieurs variantes différentes d'architectures de groupes motopropulseurs sur le marché visant à de nombreuses façons d'atteindre le COdeuxdes économies. Grâce à notre expertise en matière de groupes motopropulseurs, nous continuerons à proposer sur le marché des produits de pointe qui correspondent à la progression des moteurs à combustion interne jusqu'aux véhicules entièrement électriques.

Magna essaie d'étendre ses produits de groupes motopropulseurs électriques après avoir connu quelques succès précoces dans le développement de groupes motopropulseurs pour véhicules, comme la Ford Focus EV et la Volvo V60 PHEV.

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